Olvídate de las averías eléctricas causadas por el agua y la humedad
Muchos relés estándar fallan cuando la lluvia o el agua del lavado de motor penetran en sus contactos, provocando óxido y dejando el coche inoperativo. El relé EFI de coche soluciona este problema de raíz gracias a su estructura impermeable de alta densidad. Diseñado con 5 pies y preparado para tensiones de 12V, este componente resiste las condiciones climáticas más extremas de la península, asegurando que la bomba de aceite reciba energía constante.
Evita el sobrecalentamiento del circuito de luces
Las instalaciones de luz antiniebla caseras o antiguas suelen sobrecargar los cables del salpicadero. Con este relé de 30A, separas el circuito de control del circuito de potencia, protegiendo la electrónica interna de tu vehículo. Su configuración de cinco terminales te permite utilizarlo tanto en circuitos normalmente abiertos como cerrados, adaptándose a cualquier esquema eléctrico automotriz.
| Parámetro Operativo | Valor Nominal |
|---|---|
| Compatibilidad de Voltaje | 12 V (Sistemas de automoción estándar) |
| Amperaje de Trabajo | 30 Amperios continuos |
| Configuración de Contacto | 5 Pines (Conmutador) |
| Aislamiento Exterior | Resina epoxi impermeable |
| Uso Recomendado | Sistemas EFI, Iluminación exterior, Bombas de fluido |
